塑料土工格柵用于高速公路軟土區(qū)路基工程，塑料格柵分為單向格柵和雙向格柵。制作過(guò)程不是像防滲膜一樣經(jīng)熱熔線流出處理，而是用熱塑料作原料進(jìn)行高溫加熱，擠成網(wǎng)狀然后淬火，然后慢慢加熱和拉伸，然后用分子鏈進(jìn)行高度定向拉伸。下面由小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下塑料土工格柵解決軟土地基施工問(wèn)題。

柵格的縱向和橫向拉伸強(qiáng)度可達(dá)100~200MPa，但由于分子鏈的高度拉伸，縱向和橫向斷裂伸長(zhǎng)率只有3%~8%左右.在高速公路軟土地基處理中，較大的難題是不均勻沉降和軟土側(cè)滑的固結(jié)。

常規(guī)處理方法是在軟土層上鋪鋪砂礫和碎石，缺點(diǎn)是覆蓋物顆?？膳c軟土層混合，進(jìn)一步降低強(qiáng)度，存在塌方沉降的危險(xiǎn)。由于我國(guó)對(duì)塑料土工格柵合成材料的研究與應(yīng)用，使其在軟土地基中具有廣泛的適應(yīng)性，具有抗拉強(qiáng)度高、柔韌性好、施工方便、造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。

塑料土工格柵有不可替代的作用。經(jīng)壓實(shí)法處理后，在軟土地基表面鋪設(shè)雙向土工格柵，再在格柵上覆蓋粒料，使粒料與軟土分離，既增加強(qiáng)度，又增加應(yīng)力，有利于軟土地基整體穩(wěn)定。