玻纖土工格珊是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，產(chǎn)品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料，采用獨特的經(jīng)編織造工藝編織，經(jīng)特殊膠料涂覆后而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料。其沿襲類似相窯原理，主要凸起其與瀝青混淆料的復(fù)合機能，并充分維護玻纖基材，同時進步了基材的耐磨性及抗剪切才干，從而得以用于路面加強，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以加強的困難；并在軟基加筋處理當(dāng)用中，解決了其余資料抗強度不足，延長率過大的問題。

土工格柵的延伸率，縱向和橫向一樣的，因為生產(chǎn)出來的材質(zhì)都是一樣的，土工格柵和土工格柵之間的延伸率肯定是不一樣的， 延伸率是根據(jù)工程需要，經(jīng)過設(shè)計院設(shè)計符合這個工程、項目才定準(zhǔn)的材質(zhì)要求，一半什么材質(zhì)的土工格柵延伸率也是不一樣的，符合工程需要的延伸率就是很好的， 有的項目會需要延伸率小的土工格柵。

 1、在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4～7年。

 2、在整個瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時，用一層土工格柵能節(jié)約50～100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。

 3、能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強材料增強瀝青混凝土的厚度是40mm。土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。

 4、使用玻纖土工格柵的瀝青路面可減少車轍百分之五十以上。

 5、在維修系統(tǒng)中在原有嚴(yán)重開裂的瀝青混凝土路面加鋪瀝青混凝土層；在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層；在半剛性基礎(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻纖土工格柵增強瀝青混凝土，可有效地阻止及延緩反射裂縫的產(chǎn)生，快速地吸收和擴散由重力所引起的應(yīng)力、降低工程造價，延長使用壽命，降低維護費用。

 6、40mm厚玻纖土工格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當(dāng)于不用玻纖土工格柵增強瀝青混凝土面層100mm-175mm（4～7英寸）厚的強度。

山東環(huán)潤工程材料有限公司主要產(chǎn)品有：玻纖土工格柵、經(jīng)編滌綸格柵、鋼塑復(fù)合土工格柵、雙向塑料土工格柵、單向塑料土工格柵、長絲土工布、短纖土工布、透水養(yǎng)護土工布、玻纖防裂布、復(fù)合土工膜、土工格室、防裂貼（抗裂貼）、三維植被網(wǎng)、軟硬式透水管、塑料盲溝、工程纖維及多種新型復(fù)合材料。您想了解玻纖土工格柵請在線咨詢或電話咨詢我們銷售人員。