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玻纖土工格柵在公路道路改造工程中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2020-06-29 瀏覽次數(shù):673 信息來(lái)源:山東環(huán)潤(rùn)工程材料有限公司


玻纖土工格柵由于其優(yōu)良的抗拉力學(xué)特性,工廠化批量生產(chǎn),穩(wěn)定的質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的施工特點(diǎn),且針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì),在道路路面工程中,廣泛應(yīng)用于舊罩面,防止路面反射裂縫的發(fā)生和發(fā)展。在路基工程中,也可用來(lái)處理軟弱地基,加速地基的固結(jié),提高地基承載力。

玻纖土工格柵的特性

1、高抗拉強(qiáng)度和地延伸性

玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,而玻璃纖維的強(qiáng)度高達(dá) 370MPa,超過(guò)其它纖維和金屬。同時(shí)它的模量也很高達(dá)0.6~1.8Gpa,具有很高的變形能力,斷裂延伸率小于4%。

2、無(wú)長(zhǎng)期蠕變

作為增強(qiáng)材料,具有在長(zhǎng)期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是很重要的。

3、熱穩(wěn)定性

玻璃纖維在 1000℃才開(kāi)始融化,這保證了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受過(guò)熱的穩(wěn)定性。

4、與瀝青混合料的相容性

玻纖土工格柵在后處理工藝中每根纖維都充分涂覆的一種材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的,與之有很好的相容性,從而保證了玻纖土工格柵在瀝青層中與混合料牢固的結(jié)合在一起。


玻纖土工格柵的實(shí)際使用方法:

(1)玻纖土工格柵路基的修整、裂縫密封、吭洼填補(bǔ)與找平、表面的清理和清潔、干燥等

(2)在破損的道路表面噴涂乳化瀝青,再鋪放玻纖土工格柵。格網(wǎng)無(wú)論用機(jī)械還是人工鋪設(shè),鋪好后都應(yīng)立即用通用設(shè)備和工藝鋪放瀝青混凝土路面材料。若是鋪?zhàn)哉承圆@w土工格柵,在道路表面準(zhǔn)備好后將玻纖土工格柵涂有粘結(jié)劑的一面向下鋪放在道路表面,用刷子加壓后再用帶有充氣輪胎的輥加壓,這樣能獲得更好的粘結(jié)效果。然后用普通設(shè)備和工藝鋪放瀝青混凝土路面材料。

路段通車后經(jīng)一年的情況調(diào)查,效果很好。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

①抗疲勞開(kāi)裂玻纖格柵在面層下分散了輪下區(qū)域受到的壓應(yīng)力和輪側(cè)區(qū)域受到的拉應(yīng)力,在兩區(qū)域間還形成緩沖帶防止應(yīng)力突變減少了對(duì)瀝青面層的破壞。同時(shí)它的低延伸率還減少了沉彎量,保證路面不會(huì)發(fā)生過(guò)大變形。

②耐高溫車轍。玻纖格柵在瀝青中起骨架作用,高溫下瀝青具有流變性,格柵可以對(duì)瀝青產(chǎn)生橫向約束力,防止了瀝青面層的橫向推移。

③抗低溫縮裂。格柵提高了面層橫向抗拉強(qiáng)度,使瀝青砼的的拉伸強(qiáng)度大大提高。即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋,在裂紋發(fā)生處的應(yīng)力集中地區(qū)經(jīng)格柵的傳遞作用,裂紋不會(huì)發(fā)展成裂縫。

④主要的一個(gè)作用——減少反射裂縫。反射裂縫產(chǎn)生的原因是罩面層無(wú)法承受交通荷載或熱荷載引起的底層移動(dòng)而產(chǎn)生的切應(yīng)和拉應(yīng)力,使舊路面裂縫擴(kuò)展到新路面。在瀝青罩面層下加鋪玻纖土工格柵可以控制應(yīng)力釋放應(yīng)變,作為瀝青砼拉伸增強(qiáng)材料達(dá)到減少裂縫的目的。

相信大家看完小編以上內(nèi)容,應(yīng)該也對(duì)玻纖土工格柵在公路道路改造工程中的應(yīng)用有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助





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