土工格柵的應(yīng)用范圍廣泛，可應(yīng)用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)；大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等較久性承載的地基增強(qiáng)；適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)；涵洞增強(qiáng)；單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失；礦山、坑道加固。小編就來(lái)為大家介紹一下土工格柵如何更好的應(yīng)用在工程施工中
     土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，土工格柵從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短難題。土工格柵能避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
(1)先平整場(chǎng)地，清除表土并排干地表水。
(2)在地基上鋪設(shè)一層土工格柵，垂直路線鋪設(shè)，井沿線路走向一幅接一幅向前攤鋪。橫向鋪網(wǎng)與路堤兩邊縱向盲溝相接，相鄰幅土工格柵搭接長(zhǎng)度為20cm，搭接邊用u型釘固定。另外，格柵靠路堤處，應(yīng)圓拆2．5 m 以利格柵穩(wěn)固．然后在格柵上攤鋪厚40cm．粒徑3～6 cm的礫石。平整后，用輕型壓路機(jī)振碾3～5遍，接著在礫石層上鋪土工布，然后開(kāi)始分層填土碾壓。
(3)路基土應(yīng)分層填筑并滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)范的要求。另外，應(yīng)避免運(yùn)料車(chē)在已攤鋪好并張緊定位的格柵上直接碾壓。
(4)施工中應(yīng)控制路堤的填土速率并加強(qiáng)沉降和側(cè)向位移的觀測(cè)，防止路堤失穩(wěn)。
       近幾年來(lái)，土工布及土工格柵在道路工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。其在不同的應(yīng)用場(chǎng)合，發(fā)揮著不同的功能，如隔離、防滲、加筋補(bǔ)強(qiáng)、過(guò)濾排水和防護(hù)等等。相信在未來(lái)的公路與城市道路建設(shè)工程中．土工布及土工格柵的應(yīng)用前景將更加光明。