土工格柵是用于土木工程和巖土工程中的平面結(jié)構(gòu)聚合物,由呈整體規(guī)則網(wǎng)格狀的抗拉材料組成，常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。與其他土工合成材料相比，具有獨(dú)特的性能與功效，其抗拉強(qiáng)度高、耐久性能好以及易于施工，常用作加筋土結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料的筋材等。 下面由小編為大家介紹一下土工格柵與土之間四種變形模式

土工格柵與土之間的接觸面存在著相對運(yùn)動模式，一般情況下接觸面有四種變形模式

粘結(jié)模式：土工格柵能夠粘結(jié)瀝青面層，使其不容易發(fā)生整體位移，這樣瀝青路面高溫穩(wěn)定性提高，降低了出現(xiàn)車轍的幾率，在高溫條件下，也不會出現(xiàn)承受變形，延長瀝青路面的使用時間。

錯動模式：在土工格柵加筋墊層中,因?yàn)閮煞N材料的彈性模量存在的很大的差異,所以,在它們共同受力的情況下,因?yàn)樽冃蔚牟灰恢戮蜁饍煞N材料相互錯動的情況。

脫離模式：為避免土工格柵在拉緊過程中端部受力不均拉斷端部橫肋，在土工格柵端部用短管或短鋼筋頭綁扎住土工格柵端部，端部至少纏到短管和鋼筋頭上兩圈。

嵌入模式：土工格柵作為嵌入?yún)^(qū)域嵌入到路堤中去，并不能很好考慮土工格柵與路堤之間的相互滑移之類的，只是將格柵的剛度加了進(jìn)去，不過在豎向應(yīng)力為主的情況下，這種模擬也許就足夠準(zhǔn)確了。